ความปลอดภัยของยานยนต์สำหรับเด็ก

เนื้อหา

• การใช้หมอนรองเพื่อความปลอดภัยในยานยนต์
• การใช้เบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็ก
• อันตรายจากถุงลม
• ขี่ในพื้นที่บรรทุกของรถบรรทุก
• การดักจับลำต้น
• ทิ้งเด็กไว้ในรถโดยไม่มีคนดูแล

สำหรับเด็กที่มีอายุระหว่าง 3 ถึง 14 ปีการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการบาดเจ็บมักเกิดขึ้นบ่อยที่สุดเมื่ออยู่ในรถ เด็กมีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บได้รับบาดเจ็บรุนแรงมากขึ้นหรือเสียชีวิตจากอุบัติเหตุยานยนต์เมื่อพวกเขาไม่ได้รับการควบคุมอย่างเหมาะสม จากข้อมูลของ CDC เบาะนั่งในรถช่วยลดความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตได้ 71% สำหรับทารกและ 54% สำหรับเด็กเล็กที่อายุน้อยกว่า 4 ปี

ด้วยมาตรการที่เหมาะสมที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเช่นการใช้เบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กที่เหมาะสมกับอายุของเด็กการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุและการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้ เด็ก ๆ อาจได้รับบาดเจ็บเมื่อพ่อแม่หรือผู้ดูแลไม่สามารถควบคุมพวกเขาได้อย่างเหมาะสมเมื่อขี่ยานพาหนะหรือไม่ทราบถึงอันตรายที่เกี่ยวข้องกับสถานการณ์ยานยนต์บางอย่าง สถานการณ์ที่มีความเสี่ยงสูงอาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

• ขาดการใช้ที่รัดเพื่อความปลอดภัยสำหรับเด็กหรือการใช้ที่รัดนิรภัยในยานยนต์อย่างไม่เหมาะสม

• ใช้หรือติดตั้งเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กอย่างไม่ถูกต้อง

  
  

• วางเด็กไว้ด้านหน้าถุงลมนิรภัยของที่นั่งผู้โดยสาร (ในเบาะนั่งนิรภัยสำหรับทารกหรือนั่งหันหน้าไปข้างหน้า)

• อนุญาตให้เด็กนั่งในพื้นที่บรรทุกของรถกระบะ

• การดักจับลำต้น

• ทิ้งเด็กไว้ในรถโดยไม่มีคนดูแล

การใช้หมอนรองเพื่อความปลอดภัยในยานยนต์

ร่างกายเด็กมีขนาดเล็กกว่าผู้ใหญ่ทั่วไป ขนาดที่เล็กกว่าหมายความว่าเข็มขัดนิรภัยมาตรฐานในยานยนต์ไม่พอดีกับการปกป้องร่างกายของเด็ก

กลุ่มหนึ่งอายุตั้งแต่ 4 ถึง 8 ปีมีความเสี่ยงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้เข็มขัดนิรภัยในยานยนต์อย่างไม่เหมาะสม ตามข้อมูลของ American Academy of Pediatrics เด็ก ๆ จะไม่สวมเข็มขัดรัดไหล่และตักของผู้ใหญ่ (ไม่มีเบาะนั่งเสริม) จนกว่าจะสูง 57 นิ้วและมีอายุระหว่าง 8 ถึง 12 ปี

อย่างไรก็ตามเด็กที่มีอายุระหว่าง 4 ถึง 8 ปีที่มีเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กโตเกินไปมักจะวางเข็มขัดนิรภัยและคาดตักของผู้ใหญ่เร็วเกินไปโดยไม่มีเบาะนั่งเสริม จำเป็นต้องมีเบาะนั่งเสริมในกรณีที่สายสะพายของเข็มขัดนิรภัยพาดผ่านคอของบุตรหลานของคุณมากกว่าหน้าอกและเข็มขัดนิรภัยพาดผ่านท้องของเธอมากกว่าสะโพกหรือต้นขาด้านบน

การใช้เบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็ก

หลายคนคิดว่าพวกเขาติดตั้งเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กอย่างถูกต้องและเชื่อว่าพวกเขาใช้อย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตามการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติพิสูจน์ได้ว่าแตกต่างออกไป เบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กมากถึง 73% พบว่าติดตั้งและ / หรือใช้งานไม่ถูกต้อง เด็กอาจได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากอุบัติเหตุยานยนต์หากไม่ได้ติดตั้งหรือใช้เบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กอย่างถูกต้อง

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดในการติดตั้งหรือใช้ที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กมีดังต่อไปนี้:

• เข็มขัดนิรภัยไม่ยึดที่นั่งแน่นหรือไม่อยู่ในโหมดล็อก

• สายรัดไม่กระชับหรืออยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

• คลิปยึดสายรัดไม่อยู่ที่ระดับรักแร้

• ใช้คลิปล็อคไม่ถูกต้อง

• เบาะรถยนต์ถูกเรียกคืนและไม่ได้รับการซ่อมแซม (รวมเบาะเสริม)

• ทารกวางเบาะหลังโดยหันหน้าเข้าหาถุงลมนิรภัย

• เด็กหันไปข้างหน้าก่อนอายุ 2 ปีและน้ำหนัก 20 ปอนด์

  
  

ผู้ปกครองและผู้ดูแลควรอ่านคู่มือเจ้าของรถอย่างละเอียดและคำแนะนำที่มาพร้อมกับเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กเพื่อให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งและใช้เข็มขัดนิรภัยอย่างถูกต้อง เบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กบางรุ่นไม่สามารถใช้ได้กับรถบางรุ่น ลองใช้เบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กในรถของคุณก่อนตัดสินใจซื้อ นอกจากนี้ควรวางเด็กไว้ในเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กก่อนซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าสวมใส่ได้พอดี

อันตรายจากถุงลม

ถุงลมนิรภัยเมื่อใช้กับระบบเข็มขัดตักและสะพายไหล่ของยานพาหนะอย่างเหมาะสมสามารถช่วยชีวิตผู้ใหญ่ได้ อย่างไรก็ตามถุงลมสามารถเพิ่มอันตรายต่อความปลอดภัยของเด็กได้

เมื่อทารกในที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางด้านหลังและเด็กที่ไม่มีการ จำกัด ถูกวางไว้ที่เบาะนั่งด้านหน้าโดยมีถุงลมนิรภัยอยู่ใกล้กับถุงลมนิรภัยที่พองตัวเกินไปในกรณีที่เกิดการชน ถุงลมนิรภัยจะพองตัวด้วยความเร็วสูงถึง 200 ไมล์ต่อชั่วโมงซึ่งสามารถทำร้ายผู้โดยสารที่อยู่ใกล้ถุงลมนิรภัยมากเกินไป นอกจากนี้เนื่องจากขนาดของเด็กถุงลมนิรภัยสามารถฟาดเขาหรือเธอที่ศีรษะหรือคอส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บร้ายแรงหรือถึงแก่ชีวิต

เพื่อให้บุตรหลานของคุณปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในยานพาหนะอย่าวางเขาหรือเธอไว้หน้าถุงลมนิรภัย สถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับเด็กเล็กที่โดยสารยานพาหนะคือเบาะนั่งด้านหลังห่างจากผลกระทบจากการชนศีรษะ หากบุตรหลานของคุณต้องนั่งเบาะหน้าให้เลื่อนเบาะไปด้านหลังให้ห่างจากถุงลมนิรภัยมากที่สุด หากรถไม่มีเบาะหลังเด็กทารกจะปลอดภัยในที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางด้านหลังก็ต่อเมื่อรถไม่มีถุงลมนิรภัยหรือถุงลมนิรภัยปิดอยู่ (เป็นตัวเลือกในรถบางรุ่น)

ขี่ในพื้นที่บรรทุกของรถบรรทุก

รถกระบะแม้จะเป็นยานพาหนะยอดนิยม แต่ก็อาจไม่ปลอดภัยเท่ากับยานพาหนะอื่น ๆ สำหรับเด็กเล็ก พื้นที่ห้องโดยสารที่ จำกัด มักทำให้ผู้ปกครองปล่อยให้บุตรหลานนั่งในพื้นที่บรรทุกสินค้า อย่างไรก็ตามการขี่ในพื้นที่บรรทุกสินค้าจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตเมื่อเกิดอุบัติเหตุ การถูกโยนทิ้งจากพื้นที่บรรทุกสินค้าเป็นสาเหตุหลักของการบาดเจ็บและเสียชีวิตสำหรับผู้โดยสารบรรทุกสินค้า พื้นที่บรรทุกที่มีหลังคาคลุมอาจเป็นอันตรายต่อเด็กได้เนื่องจากพิษของก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์จากควันไอเสีย

สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) กำลังรณรงค์ให้มีกฎหมายความปลอดภัยของผู้โดยสารที่เข้มงวดขึ้นทั่วประเทศสำหรับผู้โดยสารที่โดยสารรถกระบะ ปัจจุบัน 8 รัฐห้ามคนทุกวัยขี่ในพื้นที่บรรทุกสินค้าโดยมีข้อยกเว้นบางประการ นอกจากนี้รัฐอื่น ๆ อีก 31 รัฐได้กำหนดข้อ จำกัด บางประการในการขี่บนเตียงแบบเปิดของรถกระบะ เพื่อปกป้องบุตรหลานของคุณ NHTSA ขอแนะนำว่าไม่อนุญาตให้เด็กขี่หรือเล่นในพื้นที่บรรทุกของยานพาหนะใด ๆ

การดักจับลำต้น

ธรรมชาติของเด็กคือการสำรวจสภาพแวดล้อมของเขาหรือเธอ น่าเสียดายที่การสำรวจครั้งนี้อาจทำให้เด็กตกอยู่ในอันตรายได้ การติดกับท้ายรถโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อเด็กขังตัวเองไว้ในหีบอาจถึงแก่ชีวิตได้เนื่องจากภาวะอุณหภูมิสูงเกิน (โรคลมแดด) หรือหายใจไม่ออก

เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการติดกับท้ายรถโดยไม่ได้ตั้งใจควรสอนบุตรหลานของคุณว่าอย่าเล่นในและรอบ ๆ ยานพาหนะ ล็อครถและเก็บกุญแจให้ห่างจากเด็กเสมอ ระวังเด็กเล็กของคุณอย่างระมัดระวังเมื่ออยู่ใกล้ยานพาหนะ ปิดเบาะพับลงด้านหลังไว้ในรถ

ทิ้งเด็กไว้ในรถโดยไม่มีคนดูแล

การปล่อยให้เด็ก ๆ อยู่ในรถโดยไม่มีใครดูแลแม้ว่าจะเป็นเวลาหนึ่งนาทีก็อาจเป็นอันตรายได้ เมื่อปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลเด็ก ๆ อาจสามารถสตาร์ทรถหรือวางรถไว้ในที่ว่างได้ นอกจากนี้การสะสมความร้อนหรืออุณหภูมิที่เย็นจัดภายในรถอาจทำให้เด็กเสียชีวิตได้อย่างรวดเร็ว